Бесхозные гидротехнические сооружения при обнаружении зачисляются на учет государственных органов, становятся частью имущества государства. Безопасность подобных объектов находится в юрисдикции исполнительных органов власти и регулируется рядом федеральных законов. В зависимости от состояния ГТС, исполнительные органы принимают решение о его использовании, сохранении или ликвидации.
Принципы выбора ГТС для использования
Государство вынуждено брать на учет все типы бесхозные ГТС для обеспечения безопасности людей и окружающей среды. После того, как имущество было признано государственным, осуществляется процедура, которая оценивает возможность дальнейшего использования бесхозной ГТС. В число принципов для оценки входят:
- наличие социальной необходимости использования объекта;
- экологические риски и угрозы при эксплуатации;
- ветхость сооружения, возможность возникновения аварийных ситуаций;
экономическая обоснованность использования объекта в виде вероятного получения прибыли, учета затрат на ремонт и ввода в эксплуатацию.
Варианты функционирования ГТС
После того, как была осуществлена оценка рисков и возможных прибылей, решается вопрос о вариантах использования бесхозных ГТС. В число возможных способов эксплуатации принято включать:
- использование на высоком уровне без проведения ремонтных работ и обеспечения необходимого уровня безопасности;
- выполнение косметического ремонта для применения объекта в порядок и незначительного снижения рисков возникновения аварий;
- капитальный ремонт, предусматривающий существенное увеличение безопасных свойств объекта;
- реконструкция ГТС для уменьшения вероятности возникновения аварийной ситуации;
- ликвидация объекта.
Затраты на ремонт или ликвидацию объекта будут различаться в зависимости от места его расположения и состояния. Каждый вариант прорабатывается инженерами, рассчитывается экономистами и оценивается юристами по вопросам возможных рисков. Составляются таблицы с оценками, на основании них принимаются решения о дальнейшей судьбе бесхозного ГТС.
